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河道護(hù)欄防撞性能及作用
上線日期:2021-10-04 08:35:25

      1.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層,以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

  2.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈,推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢,然后以水沖凈。杜絕用蘸有有機(jī)溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污,以免擴(kuò)大油脂沾污面積。

QQ截圖20210911203218.jpg

  3.拋丸、噴砂過(guò)程中和施工后,鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

 ?、賴娚坝脡嚎s空氣必須裝有性能良好的油水分離器,壓力應(yīng)不低0.5Mpa.

 ?、诔P后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。

 ?、圪|(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對(duì)未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施工。

  國(guó)內(nèi)的許多大型橋梁在確保橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)達(dá)到要求的前提下,在選型時(shí),綜合考慮安全、美觀、耐用、養(yǎng)護(hù)、減少橋梁自重及與橋梁形式、橋梁周?chē)淖匀痪坝^相協(xié)調(diào)等因素,氟碳漆正逐漸被廣泛采用。因此,對(duì)氟碳漆的施工工藝提出了更高的要求。



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