(1)橋梁護(hù)欄預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、干凈，應(yīng)采取排水措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)，防止現(xiàn)場(chǎng)沉降。橋梁防撞欄護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。每個(gè)預(yù)制件應(yīng)一次完成而不中斷。當(dāng)澆注預(yù)制件時(shí)，應(yīng)使用剛性護(hù)欄。

　　(2)橋梁護(hù)欄當(dāng)混凝土(Concrete)采用水平重疊法澆筑時(shí)，應(yīng)在下部構(gòu)件頂部設(shè)置臨時(shí)隔離層，僅在下層混凝土強(qiáng)度（strength)達(dá)到5 MPa后才能澆注上部構(gòu)件。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車(chē)輛越出橋外，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

　　(3)在空心板管形式周?chē)鷿仓炷?Concrete)時(shí)，應(yīng)采取措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)防止管材移位，應(yīng)特別注意防止管體浮起。橋梁護(hù)欄混凝土應(yīng)澆筑兩層。底部應(yīng)澆注到管模具(稱號(hào):工業(yè)之母)的中心，并振動(dòng)沉積（sedimentation)。然后，在下層混凝土足夠塑性的情況下，應(yīng)盡快澆筑上層。上層混凝土應(yīng)采用振動(dòng)器(操作方式:氣動(dòng)閥)與下層混凝土相結(jié)合。

　　(4)在腹板底部擴(kuò)大截面的T形和I形梁應(yīng)加寬，然后倒腹板和凸緣板。

　　(5)預(yù)制件底部護(hù)欄應(yīng)按圖紙要求安裝。預(yù)應(yīng)力混凝土(Concrete)梁板應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎岛蛯?shí)際施工情況，正確預(yù)測(cè)(predict)梁拱的變化，并采取相應(yīng)的措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)。如果預(yù)應(yīng)力后張法預(yù)應(yīng)力混凝土的拱度大，則應(yīng)考慮（consider)在預(yù)制橋臺(tái)上安裝反拱。當(dāng)梁的實(shí)際彎度較大時(shí)，會(huì)影響混凝土橋面的施工，應(yīng)向監(jiān)理工程師書(shū)面報(bào)告，會(huì)同設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。

　　(6)U梁或拱肋可一次或兩次澆注。橋梁防撞欄劃分方法很多可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分，按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。在一次澆筑中，首先澆筑底（構(gòu)筑底部形態(tài)、一般是指一輪大跌止跌以后在底部的休整)部支承的底部和頂部，然后在上述混凝土(Concrete)固結(jié)后澆注腹板。澆筑兩次時(shí)，先將底板澆注到支承板頂部，然后根據(jù)施工縫澆注腹板混凝土(Concrete)。

　　(7)箱梁橋梁護(hù)欄的澆筑應(yīng)先倒在地板上，振動(dòng)壓實(shí)，然后倒在腹板上。腹板的澆注可以分段進(jìn)行，也可以從一端到另一端進(jìn)行，夯(hāng)實(shí)。箱梁澆筑應(yīng)采取必要措施（指針對(duì)問(wèn)題的解決辦法)拆除箱梁護(hù)欄。

　　(8)所有預(yù)制件均應(yīng)按照?qǐng)D紙準(zhǔn)確嵌入（to insert），不得遺漏。橋梁護(hù)欄就選騏駿橋梁廠家。批發(fā)的價(jià)格，讓您省錢(qián)；品牌的質(zhì)量，讓您省心。

上一篇:

交通護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮哪些因素

下一篇:

使用護(hù)欄網(wǎng)有那些好處