種類不同。一般公路護(hù)欄網(wǎng)是指快速干線護(hù)欄網(wǎng)，快速干線護(hù)欄網(wǎng)常常運(yùn)用的就三種：兩邊護(hù)欄網(wǎng)、結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)、快速干線防眩網(wǎng)(有效地保證防眩設(shè)施的連續(xù)性)，且前面兩種護(hù)欄網(wǎng)的頂部一般都帶有30度的角度（angle)折彎。鐵路護(hù)欄網(wǎng)(又稱鐵路隔離柵)一般選用結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)作為安全防護(hù)產(chǎn)品，偶爾也運(yùn)用三角折彎護(hù)欄網(wǎng)或是荷蘭網(wǎng)、鐵藝(又稱鐵藝術(shù))護(hù)欄網(wǎng)等，不過運(yùn)用很少，也不廣泛(extensive)，而且大都情況下頂部沒有30度的折彎。
質(zhì)量不同。橋梁防撞欄護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。同樣是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，公路和鐵路上運(yùn)用的卻是不同，一般鐵路上財(cái)大氣粗，用的結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)比較重，質(zhì)量也就要好一些，每套的價(jià)格大概在200元左右。反觀公路上運(yùn)用的結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，質(zhì)量比較輕浮，價(jià)格相對也廉價(jià)（解釋:指便宜的價(jià)錢)，75元左右的價(jià)格就能購買。可見同是結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，但是質(zhì)量卻是相差甚遠(yuǎn)。
立柱不同。公路護(hù)欄網(wǎng)常常選用直徑48mm的圓形鋼管立柱進(jìn)行設(shè)備固定，而鐵路護(hù)欄網(wǎng)(又稱鐵路隔離柵)一般選用水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)構(gòu)件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，鐵路上選用的立柱壁厚也要相對厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。
高度不同。橋梁防撞欄護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。公路護(hù)欄網(wǎng)中兩邊護(hù)欄網(wǎng)和結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)的高度一般都是1.8米，快速干線防眩網(wǎng)(有效地保證防眩設(shè)施的連續(xù)性)的高度一般不超1米，超的話也不會(huì)太多。鐵路護(hù)欄網(wǎng)(又稱鐵路隔離柵)的高度不太固定，常常在1.4-3米之間，視具體情況加以運(yùn)用。

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