橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。橋梁護欄應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，橋梁護欄制造工藝有哪些注意事項呢，常州江辰護欄公司來為大家進行介紹：
1、基材澆注 ：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由試驗室試驗確定。橋梁防撞欄護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時使用粗細骨料(aggregate)?；臄嚢钁捎脧娭剖綌嚢铏C，材料計量誤差應按TB10210的規(guī)定執(zhí)行。攪拌時間應符合所用攪拌機的規(guī)定，已保證攪拌均勻（jūn yún)。
2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具(稱號:工業(yè)之母)應有足夠的強度（strength)、剛度和穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)性(The stability of)。模具(稱號:工業(yè)之母)的長度、寬度和高度最大尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應將模具清擦干凈，并在其內壁涂上一層脫模劑。
3、鋼筋(英文:steel bar)焊接與圖層 ：鋼筋(英文:steel bar)加工的形狀、尺寸應符合設計標準。橋梁護欄應根據公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據本身結構、經濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。鋼筋的表面應潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應在使用前清除干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應平直，無局部（part)彎曲（Bend)。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應大于±5㎜。
大家還需要注意的是立柱和柱帽制備采用 ;澆注-振動 ;成型工藝。橫梁和欄片制備采用 ;澆注-振動-層合式 ;成型工藝。即：澆注基材（面層）。　　　　　　

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