雙導梁架橋機橋梁施工工藝表示：架橋機架前準備工作操作，架橋機部件運至施工現(xiàn)場前期時，認真檢查核實所有的有關部件。運輸車輛裝車時應綁扎牢固，裝卸過程要按順序進行，以免造成相關部件損壞變形，影響組拼安裝。架橋機運行軌道鋪設的，架橋機的縱向運行軌道及預制混凝土(Concrete)梁運輸軌道均分別采用兩根43Kg/m橋梁護欄，縱向軌間距為5m，一般運輸軌道間距為1.5m，兩側軌道要求對應水平，嚴格控制（control)軌道間距。
橋梁護欄接頭用魚尾板緊固，并以軌道固定在枕木上。軌道鋪設可根據(jù)空心板安裝陸續(xù)向前延伸，即拆除后再安裝重復使用。前、中、后支腿均要在橫向軌道上運行，前支腿軌道為兩根43Kg/m護欄網(wǎng)組合，間距0.5m。中支腿軌道為兩根43Kg/m橋梁護欄。間距1.25m。后支腿軌道為一根43Kg/m護欄網(wǎng)。護欄網(wǎng)接頭要求接頭平順，軌距準確，支墊平穩(wěn)牢固。四條橫向軌道間（前、中、后支腿）距離尺寸嚴格控制（control)平行。架橋機組拼安裝組拼程序(procedure)為：
　?、僦饕僮鞒绦?procedure)a.喂梁：采用自行式運梁平車喂梁，將空心板梁梁從預制場地運送到橋梁護欄網(wǎng)后部主梁內；b.邊梁安裝：橋梁護欄網(wǎng)運梁軌道延伸鋪軌→前、后吊梁天車起吊梁→前、后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→整機橫向移位（移至邊梁掛架下部，邊梁掛架吊起邊梁）→整機攜梁橫向移位至邊梁位置（position )下落就位→完成邊梁就位安裝；c.中梁安裝：橋梁護欄網(wǎng)運梁軌道延伸→前、后吊梁天車起吊梁→前后吊梁天車將空心板梁縱向運行到位→下落梁并脫開→完成中梁的就位安裝；空心板梁的安裝過程：先架設兩側邊梁，后中梁，最后中間合攏。橋梁護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁防撞欄護欄施工時應準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。邊梁安裝時，因護欄網(wǎng)橫向運行受蓋梁長度影響，架設施工要分2次橫向移位：空心板梁橫移后臨時放在蓋梁上，再用兩側主梁下液壓（hydraulic)轉換吊鉤(lifting hook)吊起；然后護欄網(wǎng)再橫移到位直接安裝。
　?、谧o欄網(wǎng)縱向移動縱向移位程序為：測量定位，鋪設延伸軌道→中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向護欄網(wǎng)→中頂高支腿下落，中支腿落在縱向護欄網(wǎng)上→頂升后頂高支腿，拆除橫向護欄網(wǎng)，后支腿轉向落在縱向護欄網(wǎng)上→起吊平車移至后端作配重→收起前支腿→移位前安全巡查→整機縱向運行到位，落下前支腿（鋪橫向軌道）→頂升中頂高支腿（鋪橫向軌道），中支腿落在橫向護欄網(wǎng)上→起升后頂高支腿（鋪橫向軌道）→后支腿提升轉向落在橫向護欄網(wǎng)上→全面試運行安全檢查。橋梁防撞欄劃分方法很多可按構造特征、防撞性能等劃分，按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。護欄網(wǎng)縱向移位時，橋梁護欄網(wǎng)兩臺起吊天車運行到后支腿后面作配重，并要求臨時固定，以防護欄網(wǎng)縱向運行時失穩(wěn)。液壓（hydraulic)操作提升前支腿，并橫向運行護欄網(wǎng)（其中一段）用手拉葫蘆吊掛在前支腿上（其余橫向護欄網(wǎng)用天車轉運）。每片梁就位時，要在兩端設臨時支撐，使空心板梁保持垂直和穩(wěn)定；第2片梁就位后，除架設臨時支撐外，迅速將橫隔板護欄網(wǎng)焊接，增強穩(wěn)固性。護欄網(wǎng)縱向行走前，每孔梁的橫隔板護欄網(wǎng)全部要焊接完畢，且每片梁的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆混凝土(Concrete)澆筑完畢，并達到設計強度（strength)的70%以上。護欄網(wǎng)縱向運行結束后，進行一次全面安全試運行檢查。螺栓(組成:頭部和螺桿組成)、銷子連接是否牢固；電氣線是否正確；電線有否破損和擠壓；液壓系統(tǒng)是否正常；以及軌道接頭是否平順；支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。護欄網(wǎng)要進行空載試運行檢驗，特別是橫向運行前檢查鋪軌情況。護欄網(wǎng)運轉正常后，才能進行空心板梁的安裝?！蛄鹤o欄網(wǎng)施工注意事項：1、橋梁護欄網(wǎng)拼時要按設計要求控制（control)預拱度。護欄網(wǎng)縱向運行軌道兩側軌頂高度要求對應水平，保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，四條軌道必須平行。2、前支腿橫移軌道與平車軌道交叉處設一2m長軌道，平車喂梁時，將該段橫移軌道拆除，喂梁后再安裝上。3、護欄網(wǎng)縱向位移要做好一切準備工作，要示一次到位，不允許中途停頓。4、護欄網(wǎng)起吊天車攜帶空心板梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道接緊固定，加強穩(wěn)定性(The stability of)。5、由于該橋有縱向坡度，護欄網(wǎng)縱向移位時要采用三角墊木在腳輪子前后作防，特別是中支腿離梁端較近，移位時必須注意控制。6、橋梁護欄網(wǎng)組拼后一定要進行吊重運行，也可用混凝土梁試吊后，護欄網(wǎng)再運行到位開始安裝工作。7、護欄網(wǎng)安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機械及電氣帶病工作。8、安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得提吊提升作業(yè)。9、五級風以上時嚴禁作業(yè)，并用索具穩(wěn)固小車和護欄網(wǎng)，護欄網(wǎng)停止工作時要切斷（割開；截斷)電源，以防發(fā)生意外。雨天禁止使用，雨后使用前必須全面檢查。10、中支腿縱橫（zòng héng)向運行轉換，先轉換后部1號行走箱，再轉換2號行走箱。11、護欄網(wǎng)縱向就位必須嚴格控制位置（position )尺寸，確?？招陌辶喊惭b順利就位。12、護欄網(wǎng)作業(yè)時必須分工明確，統(tǒng)一指揮。設專職操作員、專職電工和專職安全員，確保施工安全。13、懸臂移梁時，上部兩起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處，后起吊天車退至后支腿和后頂高腿中間。14、用邊梁掛架架設邊梁時，兩起吊天車必須退至中腿后部。15、中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須退至前支腿處；后起吊天車必須退至后支腿處。16、前支腿或后頂高支腿頂高時，兩起吊天車必須退至中腿附近。17、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂(Jack0長時間受力。18、護欄網(wǎng)必須設避雷裝置。
　　

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橋梁護欄網(wǎng)如何進行吊裝呢？

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